10 A máquina que troca velocidade por força
i = ne/na · P = √3·V·I·cosφ · T = F·L / (2π·η) · autotravante quando η < 0,5
Um macaco de fuso é um parafuso grande (o fuso) girando dentro de uma porca. O motor gira o fuso, a porca sobe ou desce, e leva a carga junto.
- Motor: gira rápido, uns 1700 rpm, com pouca força.
- Redutor: diminui a rotação e aumenta a força.
- Fuso: transforma giro em subida.
- Porca de segurança: uma segunda porca. Se a primeira gastar, a segunda segura e avisa.
Os números desta aula são de exemplo, parecidos com os de uma máquina de verdade. Os desenhos são nossos.
Todo motor tem uma plaqueta de metal, que é a identidade dele. Esta é de exemplo, de um motorredutor (motor e redutor juntos):
| campo | valor | o que quer dizer |
|---|---|---|
| kW | 0,25 | potência que sai no eixo do motor |
| ne | 1700 rpm | rotação do motor (entrada) |
| na | 17 rpm | rotação na saída do redutor |
| i | 100 | redução |
| Ma | 84 N·m | torque na saída do redutor |
| V | 220/380 | pode ligar em 220 V ou em 380 V |
| A | 1,20/0,69 | corrente em 220 V / em 380 V |
| cosφ | 0,74 | fator de potência |
| Ip/In | 4,5 | na partida puxa 4,5 vezes a corrente normal |
| IP | 55 | protegido contra pó e jato d'água |
Conta 1 · a redução. O motor dá 100 voltas para a saída dar 1:
i = ne / na = 1700 / 17 = 100 bate com o "i" da plaqueta ✓
Conta 2 · o rendimento do redutor. Quanto torque sairia se o redutor não perdesse nada?
ω = 2π · na / 60 = 2 × 3,1416 × 17 / 60 ≈ 1,78 rad/s
T ideal = P / ω = 250 / 1,78 ≈ 140 N·m
a plaqueta diz 84 N·m, então
η = Ma / T ideal = 84 / 140 = 0,60 (60%)
Por que perde 40%? Muito redutor por dentro é um sem-fim: um parafuso que empurra os dentes de uma roda, a coroa. Ele escorrega e esquenta, e isso é energia perdida. Mas tem um lado bom: trava sozinho. A roda não consegue girar o parafuso de volta. Para um macaco, isso é segurança.
Conta 3 · a corrente confere? O √3 aparece porque o motor é trifásico:
P elétrica = √3 · V · I · cosφ
1,732 × 220 = 381,0
381,0 × 1,20 = 457,2
457,2 × 0,74 ≈ 338 W
puxa 338 W da rede e entrega 250 W no eixo:
η motor = 250 / 338 ≈ 0,74 (74%)
Conta 4 · por que 220 e 380 têm correntes diferentes:
1,20 / 0,69 ≈ 1,74 ≈ √3 ✓
a mesma potência, com mais tensão, precisa de menos corrente
Conta 5 · a partida:
Ip = (Ip/In) × In = 4,5 × 1,20 = 5,4 A por um instante, ligado direto
Com inversor de frequência, o motor parte suave e esse pico quase some. É a mesma conversa da aula 08.
O disjuntor-motor tem faixa de ajuste, e a corrente da plaqueta precisa caber dentro dela.
o que eu fiz: achar que disjuntor maior é mais seguro.
faixa 0,63 a 1 A não, pequeno demais
faixa 1 a 1,6 A sim ✓ ajusta em 1,2 A
faixa 10 a 16 A não, nunca desarmaria
Disjuntor grande demais não desarma quando o motor esquenta. O motor queima e ninguém percebe. O certo é ajustar perto da corrente da plaqueta.
passo 1 · a força
F = m · g = 10.000 × 9,8 = 98.000 N
passo 2 · o torque no fuso L = passo = 12 mm = 0,012 m · η fuso = 0,3
T = F · L / (2π · η) = 98.000 × 0,012 / (2 × 3,1416 × 0,3)
T = 1.176 / 1,885 ≈ 624 N·m
passo 3 · trava sozinho?
autotravante quando η < 0,5 → 0,3 < 0,5 ✓ a carga não desce sozinha
passo 4 · o preço da força
250 × 0,60 × 0,30 = 45 W chegam na carga
v = 45 / 98.000 ≈ 0,00046 m/s ≈ 28 mm por minuto
Esse é o preço. Um motor pequeno levanta 10 toneladas, mas bem devagar. Quer subir mais rápido? Precisa de mais potência. Não tem mágica: potência é força vezes velocidade.
E o rendimento baixo do fuso, que parece defeito, é o que segura a carga no lugar quando a energia acaba.